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El primer avión cisterna de la Fuerza Aérea llegará a Corea del Sur este mes

02/11/2018 15:32 replay time00:36

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Seúl, 2 de noviembre (Yonhap) -- La Fuerza Aérea de Corea del Sur tendrá este mes su primer avión cisterna para aumentar drásticamente el radio de acción de sus cazas, dijo, este viernes, un oficial militar.

El oficial dijo que está previsto que el primer avión nodriza de la Fuerza Aérea llegue a Corea del Sur el 12 de noviembre y reciba diversos exámenes de aprobación durante un mes, aproximadamente.

Las evaluaciones de aceptación son un procedimiento para comprobar si se han cumplido los requisitos de calidad especificados para las armas y el equipo proporcionados al Ejército. El sistema de construcción y mantenimiento, y los sectores de aeronáutica y logística, además de la implementación del reabastecimiento en vuelo normal, están sujetos a la inspección.

Según el oficial, la Fuerza Aérea operará el avión cisterna durante la prueba de aceptación para repostar realmente los aviones de combate F-15K y KF-16.

La Fuerza Aérea planea introducir otros tres aviones cisterna el próximo año, todos ellos "A330 MRTT", creados por Airbus Defense and Space. El avión nodriza mide 59 metros de largo y 60 de ancho y es capaz de cargar hasta 108 toneladas de combustible.

El combustible se suministra a los aviones de combate en lugares aéreos predeterminados. Para dicho fin, dos pilotos y un controlador de reabastecimiento operan el sistema de repostaje en vuelo. La Fuerza Aérea ha seleccionado a los pilotos, mecánicos y controladores de repostaje del avión nodriza, además de completar su entrenamiento previo.

Además de los cazas F-15K y KF-16, los aviones más potentes de la Fuerza Aérea, unos 40 cazas F-35A, que serán introducidos en Corea del Sur entre 2019 y 2021, también serán servidos por los aviones nodriza, dijo el oficial, añadiendo que los aviones cisterna elevarán el tiempo de operación aérea en más de una hora.

Un caza KF-16 puede operar, con el tanque lleno, durante 10 minutos sobre los islotes de Dokdo, en el mar del Este, y cinco minutos sobre Ieodo, una roca sumergida en las aguas sureñas de la isla de Jeju. En el caso del F-15K, su tiempo de operación sobre Dokdo e Ieodo asciende hasta 30 y 20 minutos, respectivamente.

Pero el caza F-15K, si es repostado por un avión cisterna, puede operar durante 90 minutos sobre Dokdo y 80 minutos sobre Ieodo, explicó el oficial.

jisooaw@yna.co.kr

(FIN)

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