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(AMPLIACIÓN) El beneficio neto de Hyundai en el 4º trimestre aumenta más del doble

Últimas noticias 26/01/2023 18:26

Seúl, 26 de enero (Yonhap) -- Hyundai Motor Co. ha dicho, este jueves, que su beneficio neto del cuarto trimestre ha aumentado más del doble con respecto al año anterior, gracias a la mejora del suministro de chips, las fuertes ventas de sus vehículos utilitarios deportivos (SUV, según sus siglas en inglés) y un won más débil.

El beneficio neto del cuarto trimestre se disparó a 1,71 billones de wones (1.380 millones de dólares) frente a los 701.370 millones de wones (569,5 millones de dólares) durante el mismo período del año previo, según dijo, en un comunicado, el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur.

"La diversidad mejorada de productos, un bajo nivel de incentivos y un won más débil (frente al dólar) también apoyaron los resultados trimestrales, a pesar de la alta inflación y la ralentización económica mundial", dijo Seo Gang-hyun, vicepresidente ejecutivo de Hyundai, a cargo de la división de finanzas y contabilidad, durante una conferencia sobre las ganancias de la compañía.

La mejora en el suministro de chips condujo a un aumento de la producción y las ventas, mientras que el aumento de las ventas de los SUV con un alto margen y un won débil mejoraron la rentabilidad, dijo.

El dólar se cotizó a un promedio de 1.359,26 wones en el cuarto trimestre, desde los 1.183,17 wones por dólar el año anterior, según el Banco de Corea (BOK).

Sin embargo, de cara al futuro, el ejecutivo expresó su preocupación de que los riesgos geopolíticos, como la guerra entre Rusia y Ucrania, y las posibles subidas de la tasa de interés en EE. UU., puedan seguir pesando sobre la demanda de los consumidores este año.

Los sólidos resultados de ganancias hicieron que las acciones de Hyundai Motor cerraran un 5,6 por ciento más alto, a 174.900 wones (142 dólares), este jueves, superando con creces la ganancia del 1,7 por ciento del Índice Compuesto de Precio Bursátil de Corea del Sur (KOSPI).

Las ganancias de explotación también se duplicaron con creces, hasta 3,36 billones de wones (2.727 millones de dólares) en el cuarto trimestre, frente a los 1,53 billones de wones (1.241 millones de dólares) de hace un año. Las ventas aumentaron un 24 por ciento, hasta 38,52 billones de wones (31.281 millones de dólares), frente a los 31,03 billones de wones (25.193 millones de dólares) del mismo período, agregó.

Para todo el año 2022, el beneficio neto aumentó un 40 por ciento, a 7,98 billones de wones (6.483 millones de dólares), frente a los 5,69 billones de wones (4.622 millones de dólares) del año anterior.

Las ganancias de explotación aumentaron un 47 por ciento, de 6,68 billones a 9,82 billones de wones (de 5.430 millones a 7.983 millones de dólares) durante el período mencionado. Las ventas se incrementaron un 21 por ciento, de 117,61 billones a 142,53 billones de wones (de 95.619 millones a 115.876 millones de dólares).

En 2022, Hyundai vendió 3,94 millones de vehículos en los mercados internacionales y, para este año, estableció un objetivo de ventas de 4,32 millones de unidades.

Del objetivo general de ventas, la compañía busca vender un total de 330.000 vehículos eléctricos (VE) en todo el mundo, este año, un 54 por ciento más que el año anterior. También planea lanzar 17 modelos de VE para 2030, incluidos seis modelos Genesis.

Hyundai Motor dijo que comenzará la construcción de la planta de fabricación de baterías y VE, con una capacidad de producción anual de 300.000 unidades, en el estado estadounidense de Georgia, en el primer semestre de este año, y comenzará la producción en la primera mitad de 2025.

El fabricante de los sedanes Sonata y los VE IONIQ tiene como objetivo un crecimiento de los ingresos del 10,5 al 11,5 por ciento este año y un margen de ganancias de explotación del 6,5 al 7,5 por ciento.

Para ayudar a lograr los objetivos, la compañía planea lanzar el IONIQ 6 totalmente eléctrico, el nuevo SUV subcompacto Kona y el totalmente rediseñado SUV Santa Fe en los mercados globales este año.

Hyundai planea gastar 10,5 billones de wones este año, con 5,6 billones de wones (4.547 millones de dólares) en inversión en instalaciones, 4,2 billones de wones (3.410 millones de dólares) en actividades de I+D y el resto para otros fines estratégicos.

La foto de archivo, tomada el 24 de octubre de 2022, muestra la sede de Hyundai Motor, en el barrio de Yangjae, en el sur de Seúl.

La foto de archivo, tomada el 24 de octubre de 2022, muestra la sede de Hyundai Motor, en el barrio de Yangjae, en el sur de Seúl.

elias@yna.co.kr

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