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(2ª AMPLIACIÓN) El hundimiento de un carguero con 22 tripulantes frente a Jeju deja dos muertos y ocho desaparecidos

Nacional 25/01/2023 21:41
La foto, proporcionada por la Guardia Costera surcoreana, muestra la operación de búsqueda en curso, el 25 de enero de 2023, tras el naufragio de un carguero frente a la isla meridional de Jeju. (Prohibida su reventa y archivo)

La foto, proporcionada por la Guardia Costera surcoreana, muestra la operación de búsqueda en curso, el 25 de enero de 2023, tras el naufragio de un carguero frente a la isla meridional de Jeju. (Prohibida su reventa y archivo)

Seogwipo, Corea del Sur/Tokio, 25 de enero (Yonhap) -- Dos miembros de la tripulación han sido confirmados como fallecidos, y otros ocho como desaparecidos, luego de que un carguero -registrado en Hong Kong- con 22 tripulantes a bordo, se hundiera en las aguas frente a la isla meridional surcoreana de Jeju, este miércoles, según ha informado la Guardia Costera de Corea del Sur.

Catorce tripulantes chinos y ocho birmanos se encontraban a bordo del Jin Tian, un barco de 6.551 toneladas que transportaba madera, cuando envió una señal de socorro, a las 3:07 a.m., en aguas internacionales situadas a 148,2 kilómetros al sureste de la ciudad de Seogwipo, en la isla surcoreana de Jeju, según los guardacostas.

La Agencia de Noticias Kyodo de Japón informó, citando a las autoridades japonesas, que dos de los tripulantes rescatados se encontraban sin vida.

Según la Guardia Costera surcoreana, catorce de los miembros de la tripulación fueron rescatados por otros barcos que pasaban por el sitio y otros rescatadores; sin embargo, nueve de ellos se encontraban en estado de inconsciencia, dijeron los oficiales.

Añadieron que los tripulantes rescatados fueron trasladados a la ciudad de Nagasaki, en Japón.

La Guardia Costera está realizando, conjuntamente, una operación de búsqueda y rescate con sus homólogos japoneses para los otros ocho restantes, con el despliegue de cinco patrulleras y cuatro aeronaves de ambas naciones.

Según los guardacostas, parece que el barco se hundió cuando envió la señal de socorro a través de la radiobaliza de emergencia indicadora de posición (EPIRB, según sus siglas en inglés), un sistema de localización de emergencias.

Se comprobó que el buque transmitió su primera señal de socorro, a través del sistema de llamada selectiva digital (LSD), a la 1:45 a.m. En la última llamada telefónica, vía satélite, con los guardacostas, aproximadamente una hora después, el capitán del barco dijo que abandonarían el buque y que todos los tripulantes saldrían del barco, explicaron los oficiales.

elias@yna.co.kr

(FIN)

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