La cuota de mercado de los fabricantes surcoreanos de baterías de VE cae en 2022

Seúl, 4 de enero (Yonhap) -- Tres fabricantes surcoreanos de baterías para vehículos eléctricos (VE) han visto la caída de su cuota de mercado mundial en los once primeros meses de 2022, en comparación interanual, en medio de un fuerte crecimiento de sus rivales chinos, mostraron datos publicados, este miércoles, por SNE Research.

Según los datos, el trío -LG Energy Solution Ltd., SK Innovation Co. y Samsung SDI Co.- acaparó un total combinado del 23,1 por ciento del mercado mundial de baterías de VE en el período enero-noviembre, lo que supone un descenso de 7,4 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior.

La cuota de mercado de LG Energy Solution Ltd. cayó del 19,6 al 12,3 por ciento durante el mismo período, y su clasificación mundial descendió del segundo lugar al tercero. La compañía cuenta con Tesla, Volkswagen y Audi, como sus clientes.

SK On Co., una filial de SK Innovation Co. dedicada a la fabricación de baterías, sufrió un descenso de 0,1 puntos porcentuales, hasta el 5,9 por ciento; sin embargo, conservó el quinto puesto.

La cuota de mercado de Samsung SDI, que suministra baterías para el BMW iX y el Fiat 500, permaneció sin variaciones, en el 5 por ciento, ocupando el sexto lugar.

La caída de la cuota de mercado de los fabricantes surcoreanos contrasta con el ascenso de los chinos, entre los que destaca CATL, cuya cuota pasó del 32,2 al 37,1 por ciento en el mismo período.

CATL y otras dos empresas chinas, BYD y CALB, representaron juntas el 54,7 por ciento de la cuota de mercado mundial, en comparación con el 43,7 por ciento de un año antes.

Los fabricantes chinos de baterías de VE han liderado el mercado mundial gracias a la fuerte demanda interna y al apoyo político de Pekín.

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