Los funcionarios estadounidenses se reúnen con fabricantes surcoreanos de baterías en Seúl

Seúl, 13 de octubre (Yonhap) -- Los funcionarios del Departamento de Energía de Estados Unidos han visitado, recientemente, Corea del Sur, y se han reunido con los ejecutivos de los principales fabricantes de baterías del país para discutir las preocupaciones planteadas por Seúl ante la nueva ley estadounidense sobre subsidios para vehículos eléctricos (VE), según informaron, este jueves, las fuentes de la industria.

Las reuniones con LG Energy Solution Ltd., Samsung SDI Co. y SK On Co. tienen lugar mientras la industria automotriz, y las relacionadas con esta, han estado planteando serias preocupaciones por la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, según sus siglas en inglés), firmada por el presidente estadounidense, Joe Biden, en agosto, que ofrece créditos fiscales a aquellos que compren VE ensamblados solo en América del Norte.

La ley también exige que los VE estén equipados con baterías fabricadas con una cierta cantidad de minerales minados o procesados en EE. UU. o países y regiones con los que Washington tenga tratados de libre comercio (TLC). La proporción requerida de los minerales irá en aumento con el transcurso de los años.

Los fabricantes nacionales de baterías dependen enormemente de China para el refinado y fundición de los minerales clave utilizados en la producción.

Una fuente de la industria dijo, sin ofrecer mayores detalles, que la reunión no fue celebrada para sacar conclusiones, sino para escuchar opiniones sobre la IRA.

Corea del Sur ha estado realizando sus máximos esfuerzos, tanto de forma gubernamental como empresarial, a fin de que se creen excepciones para los VE surcoreanos, diciendo que las cláusulas actuales discriminarían a las firmas surcoreanas, incluidos los grandes fabricantes de vehículos Hyundai Motor Co. y Kia Corp., así como a los fabricantes surcoreanos de baterías para VE.

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