Corea del Sur pretende abarcar el 12 por ciento del mercado mundial de VE para 2030

Seúl, 28 de septiembre (Yonhap) -- Corea del Sur busca impulsar significativamente la producción de vehículos eléctricos (VE) con la intención de duplicar con creces la participación de los fabricantes locales en el mercado mundial, al 12 por ciento, para el año 2030, y convertir la nación en una potencia global de la industria automotriz, dijo, este miércoles, el Ministerio de Comercio, Industria y Energía.

Para el objetivo, el Gobierno se comprometió a proporcionar incentivos fiscales y diversas medidas de apoyo para promover una inversión de los fabricantes de automóviles, valuada en un total de 95 billones de wones (66.030 millones de dólares), para 2026, según el ministerio.

La hoja de ruta completa se anunció durante una reunión presidida por el ministro de Industria, Lee Chang-yang, a la que asistieron altos cargos de los principales fabricantes de automóviles y empresas relacionadas, incluidos Hyundai Motor Co., Kia Corp., GM Korea y el principal operador de servicios de telecomunicación inalámbricos, KT Corp.

De conformidad con el plan, los fabricantes de automóviles de Corea del Sur planean aumentar su producción global de VE a 3,3 millones de unidades combinadas para 2030, en comparación con las, aproximadamente, 254.000 unidades registradas el año pasado, a fin de representar el 12 por ciento del mercado mundial de vehículos eléctricos. Su cuota de mercado llegó al 5 por ciento a fecha de 2021.

Para lograr el objetivo, se comprometieron a desarrollar un software clave para VE con sus propias tecnologías, para 2026, y fomentar a 30.000 personas con experiencia en el sector automotriz futuro, así como a 300 empresas especializadas en el desarrollo de software automotriz, para 2030.

En cuanto a los semiconductores automotrices, el país tiene como objetivo fabricar procesadores, sensores y otras partes importantes para duplicar su participación de mercado global, al 6,6 por ciento, para 2030, dijo el ministerio, agregando que también se encuentra en sus planes el desarrollo de vehículos eléctricos y de hidrógeno altamente competitivos.

Para garantizar una "transición rápida pero sin contratiempos" de la industria, el Gobierno prometió apoyar los esfuerzos de los fabricantes de partes de automóviles para diversificar sus carteras comerciales.

También mejorará la monitorización de la situación de la oferta y la demanda de artículos clave de la industria, que Corea del Sur obtiene, en gran medida, por medio de importaciones, e impulsará sus reservas para protegerse contra cualquier trastorno inesperado del suministro mundial.

Otro enfoque clave también será la forma de avanzar en las tecnologías de conducción autónoma, ya que la nación se comprometió a apoyar los principales componentes relacionados para fomentar la competitividad mediante el establecimiento de complejos de investigación para su producción comercial en el país, a partir de 2024.

Lee dijo, durante la reunión, que aliviarán activamente las regulaciones para garantizar la entrada sin contratiempos en el mercado de nuevos modelos de servicios y tecnologías. Añadió que continuarán las consultas con las empresas para idear "pasos y estrategias detallados" para lograr el objetivo.

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