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Genesis desvela el GV60, su primer VE con la plataforma exclusiva E-GMP

Economía 30/09/2021 10:38
La foto de archivo, proporcionada por Hyundai Motor Co., muestra el SUV eléctrico GV60 basado en la Plataforma Modular Eléctrica-Global de la firma. (Prohibida su reventa y archivo)

Seúl, 30 de septiembre (Yonhap) -- Genesis, la marca de lujo independiente de Hyundai Motor Co., ha desvelado, este jueves, el GV60, su primer vehículo eléctrico (VE) equipado con su plataforma exclusiva, previo a su lanzamiento a nivel nacional este año.

Hyundai dijo, en un comunicado, que el vehículo utilitario deportivo (SUV) GV60 está equipado con una batería de 77,4 kilovatios por hora (kWh) y puede recorrer hasta 451 kilómetros con una sola carga.

El GV60 tiene tres opciones disponibles: tracción trasera, tracción a las cuatro ruedas y la versión de rendimiento de tracción integral. Su precio se encuentra entre los 60 y 70 millones de wones (50.000-60.000 dólares).

Hyundai no proporcionó las fechas en que saldrá a la venta en el extranjero.

El GV60 es el segundo vehículo eléctrico de Genesis, tras el sedán eléctrico G80. Sin embargo, a diferencia del G80, el GV60 solo está disponible con la Plataforma Modular Eléctrica-Global (E-GMP) del Grupo Hyundai Motor.

El nuevo modelo eléctrico se ubica detrás del SUV GV80 y GV70 en la línea de Genesis, que incluye los sedanes G70, G80 y G90.

El nuevo modelo de diseño "elegancia atlética", basado en la transmisión de la E-GMP, es un vehículo utilitario "crossover" de estilo cupé y cuenta con una extensión del diseño de "dos líneas" de Genesis con dos conjuntos de unidades de faros frontales y traseros.

Los faros frontales se encuentran debajo de un capó bivalvo y sobre una parrilla frontal en forma de escudo más amplia y baja que la característica de la marca, lo que ayuda a resaltar el dinamismo del vehículo y enfriar las baterías.

Los faros traseros están ubicados debajo del alerón del portón trasero de bajo nivel y envuelven los paneles traseros de tres cuartos.

En las partes laterales, las manillas de las puertas que sobresalen y las cámaras instaladas en los espejos laterales están destinadas a mejorar la eficiencia.

Dentro del coche, se destaca el selector de transmisión en forma de una "esfera de cristal", en el centro de la consola central, lo que ayuda al conductor a seleccionar de manera intuitiva las condiciones de conducción.

Previamente en el mes, Genesis dijo que lanzará solamente VE propulsados por celdas de combustible de hidrógeno o por batería a partir de 2025, para competir con las iniciativas de electrificación de sus rivales.

Genesis completará su línea con ocho modelos de pila de combustible de hidrógeno y de batería para 2030 y pretende vender 400.000 unidades al año en los mercados globales, indicó el grupo, en un comunicado.

La línea de Genesis está actualmente compuesta por los SUV GV80 y GV70, así como los sedanes G90, G80, junto con su versión eléctrica, y G70.

El GV60 tiene la misma plataforma aplicada en el IONIQ 5 de Hyundai y el EV6 de su filial Kia Corp. La firma comenzará a recibir los pedidos del GV60 a partir del próximo miércoles.

Desde enero hasta agosto, las ventas de Hyundai en el extranjero crecieron un 18 por ciento, hasta 2,64 millones de vehículos, con respecto a los 2,24 millones de unidades vendidas durante el mismo período de 2020.

Hyundai pretende vender 4,16 millones de vehículos este año, lo que supone un aumento del 11 por ciento en comparación con los 3,74 millones de unidades vendidas el año pasado.

La foto de archivo, proporcionada por Hyundai Motor Co., muestra los asientos delanteros y la consola central del SUV eléctrico GV60. (Prohibida su reventa y archivo)

nkim@yna.co.kr

(FIN)

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