Samsung Electronics y Hyundai Motor se unen para abordar la escasez de chips para automóviles

Seúl, 13 de mayo (Yonhap) -- Samsung Electronics Co. y Hyundai Motor Co. han anunciado, este jueves, que trabajarán juntos para abordar la escasez de chips para automóviles, que ha estado perturbando las operaciones globales de los fabricantes de automóviles durante los últimos meses y se estima que continúe en el futuro.

Samsung Electronics, el mayor fabricante de chips de memoria del mundo, y el fabricante de automóviles líder del país, Hyundai Motor, firmaron un acuerdo de cooperación con el Ministerio de Comercio, Industria y Energía, el Instituto de Tecnología Automotriz de Corea del Sur (KATECH, según sus siglas en inglés) y el Instituto de Tecnología Electrónica de Corea del Sur, con el fin de reforzar sus lazos en relación con la industria de chips para automóviles.

Su cooperación empresarial se produjo ya que el país pretende establecer una cadena de suministro en medio de las preocupaciones por la escasez global de semiconductores. El Gobierno planea ofrecer incentivos fiscales y subsidios estatales para que las compañías de semiconductores gasten un total combinado de 510 billones de wones (453.000 millones de dólares) para 2030.

Los detalles de su cooperación no fueron desvelados.

Un funcionario del Gobierno dijo, bajo la condición del anonimato, que no pueden descartar la posibilidad de que Hyundai Motor reciba chips para automóviles de Samsung Electronics.

Los fabricantes de automóviles surcoreanos han estado sufriendo una escasez global de chips para automóviles, particularmente microcontroladores automotrices, y tuvieron que suspender la producción de sus plantas, de manera temporal, múltiples veces.

Corea del Sur mantiene el liderazgo mundial en el sector de chips de memoria, pero es relativamente débil en el negocio de semiconductores para sistemas.

En cuanto a los chips para automóviles, el país solo representa un escaso 2,3 por ciento del mercado, mientras que Estados Unidos lo lidera, con un 31,4 por ciento, seguido por Japón, con un 22,4 por ciento, y Alemania, con un 17,7 por ciento, según datos de la Asociación de Comercio Internacional de Corea del Sur (KITA).

Los principales fabricantes de chips del país, como Samsung Electronics y SK hynix Inc., se centran en construir semiconductores de memoria de alto rendimiento, ya que los chips para automóviles son considerados menos rentables, con un complicado proceso de cualificación y rigurosos requisitos de calidad.

El Gobierno espera que el último acuerdo pueda impulsar la capacidad de autosuficiencia del país en el sector de chips para automóviles y su competitividad en los vehículos futuros.

Mientras que los fabricantes de chips liderarán la investigación y desarrollo de los semiconductores principales, los fabricantes de automóviles se centrarán en proporcionar plataformas para probar nuevos chips para automóviles y las piezas relacionadas.

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