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Corea del Sur invertirá 1,1 billones de wones en proyectos de tecnología de conducción autónoma

Últimas noticias 14/01/2021 11:55
La foto de archivo, proporcionada por Hyundai Mobis, muestra el prototipo del vehículo completamente autónomo M.Vision S, que fue desvelado, en enero de 2020, en el Salón de Electrodomésticos, en Las Vegas, EE. UU.

Seúl, 14 de enero (Yonhap) -- Corea del Sur invertirá 1,1 billones de wones (999 millones de dólares) en proyectos para desarrollar tecnologías de conducción autónoma y establecer la infraestructura pertinente para 2027, dijeron, este jueves, unos funcionarios.

Los ministerios de Comercio, Industria y Energía, de Ciencia y TIC y de Tierra, Infraestructura y Transporte y la Agencia Nacional de Policía dijeron que financiarán los proyectos conjuntamente para impulsar la comercialización de los vehículos de conducción autónoma.

Agregaron que se espera que los fabricantes de automóviles y de partes de vehículos locales participen en los proyectos que recibirán el apoyo financiero del Gobierno.

El presupuesto será gastado, principalmente, en el desarrollo de tecnologías de computación para los vehículos autónomos y de los estándares globales de conducción autónoma, conectando la infraestructura del tráfico vial con tales automóviles, según el Ministerio de Transporte.

El Gobierno pretende comercializar, en 2027, coches de conducción autónoma con tecnología de nivel 4. En el nivel 4, un vehículo puede conducirse automáticamente en condiciones limitadas y no funcionará si no se cumplen todas las condiciones requeridas.

En Corea del Sur, Hyundai Mobis Co., una filial de partes de vehículos del Grupo Hyundai Motor, ha tomado la iniciativa en el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma.

El grupo planea comenzar a aplicar las tecnologías de conducción autónoma de nivel 3 a sus modelos, en 2022, mientras que Hyundai Mobis continúa cooperando con las compañías globales para desarrollar las de nivel 4 y 5.

Un automóvil de nivel 3, si está completamente desarrollado, permitirá que los cambios de carril y otras funciones de conducción autónoma funcionen sin la intervención del conductor. En el nivel 5, las funciones de conducción automatizada de un vehículo pueden operar en cualquier condición.

ruy@yna.co.kr

(FIN)

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