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Los jefes de Hyundai Motor y SK prometen profundizar la asociación en materia de vehículos eléctricos

Economía 07/07/2020 17:35
La imagen, proporcionada por SK Innovation y Hyundai Motor, muestra al presidente del Grupo SK, Chey Tae-won (izda.), estrechando la mano del vicepresidente ejecutivo del Grupo Hyundai Motor, Chung Euisun, el 7 de julio de 2020, frente al vehículo eléctrico de Kia -empresa hermana de Hyundai-, Niro EV, en la fábrica de baterías de SK Innovation en Seosan, a unos 120 kilómetros al sur de Seúl. (Prohibida su reventa y archivo)

Seúl, 7 de julio (Yonhap) -- El heredero aparente del Grupo Hyundai Motor se ha reunido con el jefe del Grupo SK, este martes, para discutir sobre la cooperación en los negocios de vehículos eléctricos (VE).

El vicepresidente ejecutivo del Grupo Hyundai Motor, Chung Euisun, y el presidente del Grupo SK, Chey Tae-won, discutieron sobre la cooperación en tecnologías de baterías de VE de próxima generación, chips de control de energía y la plataforma de "baterías como servicio (Baas, según sus siglas en inglés)", dijo el fabricante automovilístico en un comunicado.

Baas es un modelo de negocios innovador principalmente para los servicios de alquiler y sustitución de baterías para los VE.

Chung y Chey también discutieron sobre las maneras para fortalecer la infraestructura de carga para todos los vehículos eléctricos y los VE con celdas de combustible de hidrógeno utilizando las gasolineras y las estaciones de carga del Grupo SK, según el comunicado.

Chung dijo que la reunión fue significativa, ya que compartieron opiniones sobre la dirección de las futuras baterías de automóviles y las nuevas tecnologías relacionadas, agregando que Hyundai continuará expandiendo la asociación con compañías que posean tecnologías avanzadas.

La reunión se llevó a cabo en la fábrica de baterías de VE de SK Innovation Co. en Seosan, a 150 kilómetros al sur de Seúl.

Actualmente, Hyundai Motor Co. y Kia Motors Corp. utilizan las baterías de iones de litio de SK Innovation para sus vehículos híbridos enchufables y los modelos completamente eléctricos.

Además, Hyundai nombró a SK Innovation como principal proveedor de baterías de un vehículo eléctrico sobre el cual Hyundai está impulsando la producción masiva en su propia plataforma de VE, llamada Plataforma Modular Eléctrica-Global (E-GMP), a partir del 2021.

A finales del año pasado, el Grupo Hyundai Motor firmó un acuerdo por valor de 10 billones de wones (8.200 millones de dólares) con SK Innovation para comprar baterías para 500.000 VE durante los próximos cinco años.

Chung también se reunió con el vicepresidente del Grupo Samsung, Lee Jae-yong, y el jefe del Grupo LG, Koo Gwang-mo, en mayo y junio, respectivamente, para discutir sobre una posible cooperación en el negocio de VE.

LG Chem ha suministrado baterías de iones de litio a los vehículos completamente eléctricos de Hyundai Motor, tales como el Kona EV y el Ioniq Electric. Recientemente, ha sido nombrado suministrador de baterías para el VE de próxima generación de Hyundai, que será lanzado en 2022.

Recientemente, Hyundai Motor y LG Chem han acordado explorar las empresas emergentes en el extranjero con tecnologías avanzadas en las áreas de VE y baterías para vehículos, con el fin de expandirse hacia el negocio con un gran potencial.

Chung y Lee intercambiaron opiniones sobre el desarrollo de la tecnología de baterías de estado sólido de Samsung, y sus futuras oportunidades de negocio.

En comparación con las baterías de iones de litio que son utilizadas de forma generalizada en los VE, las baterías de estado sólido disponen de una mayor densidad de energía y son más seguras, ya que utilizan electrolitos sólidos en vez de electrolitos líquidos, según Samsung.

Samsung SDI Co. fabrica baterías para vehículos y teléfonos inteligentes.

hana@yna.co.kr

(FIN)

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