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Las ventas de automóviles de Corea del Sur caen un 22 por ciento en el primer semestre en medio de la pandemia

Economía 01/07/2020 19:22
Las ventas de automóviles de Corea del Sur caen un 22 por ciento en el primer semestre en medio de la pandemia - 1

Seúl, 1 de julio (Yonhap) -- Las ventas de vehículos de los cinco fabricantes de Corea del Sur han caído, en el primer semestre del año, un 22 por ciento interanual, ya que el brote del nuevo coronavirus continuó afectando a la industria del automóvil, según mostraron este miércoles los datos de la industria.

Los cinco fabricantes nacionales de vehículos de Corea el Sur -Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp., GM Korea Co., Renault Samsung Motors Corp. y SsangYong Motor Co.- vendieron un total combinado de 3.033.798 unidades en el período enero-junio, por debajo de los 3.866.229 unidades del año anterior, según los datos de ventas de las compañías.

Hyundai Motor y Kia Motors, que juntos forman el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo en términos de ventas, suspendieron la mayoría de sus plantas en el extranjero hasta finales de mayo, y las empresas matrices de los otros fabricantes redujeron su producción para controlar los inventarios en medio de la pandemia del COVID-19.

La producción en las plantas de Hyundai y Kia en el extranjero no llegó a alcanzar los niveles de antes de que el brote de coronavirus golpeara a la industria a principios de este año.

Hyundai tiene siete plantas locales y 10 fábricas en el extranjero -cuatro en China y una en Estados Unidos, República Checa, Turquía, Rusia, India y Brasil, respectivamente-. Su capacidad combinada alcanza los 5,5 millones de vehículos.

Kia tiene ocho plantas locales y siete en el extranjero -tres en China y una en Estados Unidos, Eslovaquia, México y la India, respectivamente-. Su capacidad total es de 3,84 millones de unidades.

En los primeros seis meses de 2020, Hyundai vendió 1.589.429 unidades, un 25 por ciento menos que los 2.126.307 del año anterior. Kia vendió 1.161.246 unidades, desde las ventas de 1.352.629 de vehículos durante el mismo período, lo que supone un descenso del 14 por ciento interanual.

Hyundai dijo en un comunicado que la compañía hará esfuerzos para minimizar el impacto negativo del coronavirus en las ventas de vehículos en los mercados mundiales y se centrará en asegurar redes de ventas estables.

Ambas compañías establecieron un objetivo de ventas combinado de 7,54 millones de vehículos este año, más que los 7,2 millones de unidades que vendieron el año pasado.

Para compensar la tibia demanda en China, Hyundai y Kia habían planeado centrarse más en aumentar las ventas en el mercado estadounidense este año lanzando el vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus siglas en inglés) Tucson de Hyundai, el SUV GV80 de la marca independiente de Hyundai, Genesis, y el sedán G80 y el SUV Sportage de Kia, pero todavía están esperando su exportación a EE. UU. debido a la pandemia de COVID-19.

Entre tanto, las ventas de GM Korea descendieron un 28 por ciento interanual, hasta las 166.038 unidades en el período de seis meses desde las 231.172 unidades del mismo período del años anterior.

Por su parte, las ventas de SsangYong Motor cayeron un 28 por ciento interanual, hasta las 49.387 unidades desde las previas 68.189. La compañía es la filial local de la automotriz india Mahindra & Mahindra Ltd., que decidió no invertir en su unidad surcoreana, lo que redujo aún más sus ventas de vehículos.

Renault Samsung registró una caída del 21 por ciento interanual, hasta los 67.666 vehículos desde los 85.844 previos durante el período citado. La compañía aún tiene que conseguir un volumen de exportación del SUV compacto XM3 de su matriz francesa Renault S.A., para reemplazar el volumen de exportaciones ahora suspendidas del SUV Rogue de Nissan Motor Co. en su única planta en Busan, en el sudeste de Corea del Sur.

Sus ventas de vehículos cayeron aún más en la primera mitad debido a una combinación de falta de nuevos modelos y el impacto del coronavirus.

En el segundo semestre, se espera que los fabricantes de automóviles se centren en aumentar las ventas en el mercado local para compensar la débil demanda en el extranjero en medio de los temores del virus.

adrian@yna.co.kr

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