Go to Contents Go to Navigation

Nuestra página web usa cookies y otras tecnologías de recopilación de datos para optimizar los servicios. Se sobrentiende que, al mantener el acceso, el usuario da su consentimiento tanto a nuestra Política de Privacidad, como al uso de esas tecnologías. Ver más

Corea del Sur va muy por detrás de otros países en la ayuda gubernamental para las aerolíneas afectadas por el coronavirus

Últimas noticias 29/06/2020 09:35
La fotografía, tomada el 15 de mayo de 2020, muestra unos aviones en tierra en el Aeropuerto Internacional de Incheon, al oeste de Seúl.

Seúl, 29 de junio (Yonhap) -- Corea del Sur va muy por detrás de los países avanzados en términos del monto de asistencia gubernamental para la industria aérea durante la pandemia del nuevo coronavirus, ha dicho, este lunes, la Federación de Industrias Surcoreanas (FKI, según sus siglas en inglés).

El Gobierno planea proveer un total de 3,2 billones de wones (2.700 millones de dólares) a las aerolíneas surcoreanas -2,9 billones de wones (2.419 millones de dólares) a las aerolíneas de servicio completo y 300.000 millones de wones (250 millones de dólares) a las de bajo coste- a fin de ayudar a superar el impacto del COVID-19.

El grupo de presión empresarial dijo, en un comunicado, que el monto está muy por debajo de la asistencia del Gobierno estadounidense para su industria aérea, estimada en 30,4 billones de wones (25.362 millones de dólares), el programa de ayuda de Alemania a la principal compañía aérea del país -Deutsche Lufthansa AG- por 12 billones de wones (10.011 millones de dólares) y el plan de Francia para la aerolínea emblemática nacional -Air France- por 9,5 billones de wones (7.925 millones de dólares).

La FKI instó al Gobierno a ampliar los programas de asistencia financiera para las aerolíneas nacionales, cuyos vuelos son, principalmente, de rutas internacionales.

Según la declaración, el Gobierno necesita inyectar liquidez a las aerolíneas, invertir en sus bonos durante la crisis del virus y seguir ayudando a la industria aérea a recuperar su competitividad tras la crisis, ya que se trata de un pilar de la economía surcoreana.

La industria aérea mundial se recuperó rápidamente del impacto del ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001 en EE. UU., el brote del síndrome respiratorio agudo grave (SARS) en 2002 y la crisis financiera en 2008.

Sin embargo, según las asociaciones mundiales de aviación, esta vez, la industria aérea tardará más tiempo en recobrarse del impacto de la pandemia del COVID-19.

La Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) previó, en mayo, que la demanda mundial de viajes de pasajeros se desplome hasta un 71 por ciento, este año, frente al año pasado. Asimismo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimó que la industria aérea mundial sufra, este año, una pérdida neta combinada de 84.300 millones de dólares.

nkim@yna.co.kr

(FIN)

Inicio Subir