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Las ventas de automóviles de Corea del Sur caen un 15 por ciento en marzo por el impacto del coronavirus

Economía 01/04/2020 18:48
Las ventas de automóviles de Corea del Sur caen un 15 por ciento en marzo por el impacto del coronavirus - 1

Seúl, 1 de abril (Yonhap) -- Las ventas de los coches de turismo de los cinco fabricantes de vehículos de Corea del Sur han caído un 15 por ciento interanual en marzo, ya que la propagación del brote coronavirus afectó a la producción y venta de vehículos.

Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp., GM Korea Co., Renault Samsung Motors Corp. y SsangYong Motor Co. vendieron un total de 597.826 unidades en febrero, menos que las 702.929 unidades registradas en el mismo mes de 2019, según los datos mensuales de ventas de las compañías.

Las menores ventas se debieron en gran medida a las operaciones suspendidas de las principales plantas en el extranjero de Hyundai y Kia y a la reducción de la producción de otras tres empresas matrices de fabricantes de automóviles en sus plantas, ya que el COVID-19, la enfermedad causada por el coronavirus, se extendió por todo el mundo y tuvo un mayor impacto en la economía global.

Hyundai y Kia, que juntos forman el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, suspendieron la mayoría de sus plantas en Estados Unidos, Europa, Rusia y la India, siguiendo las directivas de los Gobiernos locales para evitar la propagación del nuevo coronavirus.

Como resultado, Hyundai vendió 308.503 unidades, un 21 por ciento menos que las 390.177 del año anterior. Kia vendió 226.960 unidades, un 6,4 por ciento menos que las 242.370 unidades durante el mismo período.

Las compañías planean aumentar las ventas en el mercado local para compensar la disminución de las ventas en los mercados extranjeros.

Hyundai tiene siete plantas locales -cinco en Ulsan, una en Asan y una en Jeonju- y 10 plantas en el extranjero -cuatro en China y una en Estados Unidos, República Checa, Turquía, Rusia, India y Brasil, respectivamente-. Su capacidad combinada alcanza los 5,5 millones de vehículos.

Kia tiene ocho plantas locales -dos en Gwangmyeong, tres en Hwaseong y tres en Gwangju- y siete en el extranjero -tres en China y una en Estados Unidos, Eslovaquia, México y la India, respectivamente-. Su capacidad total es de 3,84 millones de unidades.

Ambas compañías establecieron un objetivo de ventas combinado de 7,54 millones de vehículos en los mercados globales este año, más que los 7,2 millones de unidades que vendieron el año pasado. Pero se espera que no alcancen el objetivo de ventas debido al impacto del coronavirus.

Es probable que Hyundai y Kia reporten pobres resultados de ingresos este año, ya que sus ventas en China siguen siendo débiles, sin mostrar signos de un repunte.

Para compensar la tibia demanda en China, Hyundai y Kia habían planeado centrarse más en aumentar las ventas en el mercado estadounidense este año lanzando el vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus siglas en inglés) Tucson de Hyundai, el SUV GV80 de la marca independiente de Hyundai, Genesis, y el sedán G80 y el SUV Sportage de Kia.

Pero el brote de coronavirus y la suspensión de sus plantas en el extranjero no les permitirán compensar las débiles ventas en China con las ventas en Estados Unidos.

Por su parte, las ventas de SsangYong Motor cayeron en marzo un 29 por ciento interanual, hasta 9.345 unidades desde las 13.158, debido a la baja demanda de sus modelos. La compañía es la filial local de la automotriz india Mahindra & Mahindra Ltd.

Las ventas de GM Korea descendieron un 12 por ciento interanual, hasta las 37.918 unidades desde las 42.996 durante el mismo período.

Renault Samsung registró un aumento del 9,5 por ciento interanual hasta los 15.100 vehículos desde los 13.796, ayudado por las sólidas ventas de sus modelos de SUV.

En el período enero-marzo, los cinco fabricantes de automóviles vendieron 1.687.905 vehículos, un 9,2 por ciento menos que los 1.859.767 del año anterior.

adrian@yna.co.kr

(FIN)

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