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Hyundai lanza el sedán G80 de Genesis en Corea del Sur

Economía 30/03/2020 15:16
Esta fotografía de archivo sin fechar, proporcionada por Hyundai Motor, muestra el nuevo sedán G80 de Genesis. (Prohibida su reventa y archivo)

Seúl, 30 de marzo (Yonhap) -- El fabricante automovilístico surcoreano Hyundai Motor Co. ha lanzado, este lunes, el nuevo sedán G80 de Genesis en el mercado nacional, a medida que se esfuerza para fomentar las ventas ante el creciente impacto del brote del coronavirus en su producción y ventas.

El sedán G80 de tercera generación, lanzado bajo la marca independiente Genesis de Hyundai, está disponible en tres versiones: un motor turbo de gasolina de 2,5 litros o de 3,5 litros y un motor diésel de 2,2 litros, dijo la empresa en un comunicado.

Los modelos con motor turbo de gasolina están equipados con un sistema de inyección dual de combustible, que combina las virtudes de un sistema silencioso de inyección multipunto y un sistema potente de inyección directa de gasolina. El modelo diésel cuenta con una eficiencia de combustible de 14,6 kilómetros por litro, explicó.

Las tres versiones, básicamente, cuentan con 10 bolsas de aire y una serie de funciones de seguridad avanzadas, entre las que figuran el sistema de frenado antimulticolisión, que detiene automáticamente un vehículo cuando el conductor pierde el control en un accidente de colisión; y el sistema preactivo de asiento de seguridad, que ajusta el asiento del pasajero en una posición correcta para proteger a la persona al lado del conductor en caso de un choque frontal o frenazo brusco.

Hyundai utilizó un lenguaje de diseño de "elegancia atlética" en el nuevo G80, siguiendo la estética similar aplicada en el vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus siglas en inglés) GV80, lanzado en enero.

Los elementos característicos del diseño de Genesis incluyen faros cuádruples de alta tecnología y la parrilla de tipo cresta que enfatiza la seriedad consistente con el posicionamiento del G80.

El G80 tiene un diseño minimalista, con una posición de conducción dominante rodeada por superficies de mando montadas en la parte superior.

Las finas y anchas rejillas de ventilación hacen resaltar el ancho de la cabina, que cuenta con botones físicos mínimos y un nuevo climatizador con pantalla táctil. La consola central está equipada con un sofisticado cambio de marchas electrónico giratorio, brindando un equilibrio entre la simplicidad y el glamur.

El nuevo modelo G80 se vende a un precio inicial de 52 millones de wones (39.000 dólares), llegando hasta los 71 millones de wones (58.561 dólares), dependiendo del tipo de motor y las opciones.

Esta fotografía de archivo, proporcionada por Hyundai Motor, muestra la parte posterior del sedán G80. (Prohibida su reventa y archivo)

El sedán G80 de primera generación fue lanzado en 2008, posteriormente, la segunda generación en 2013 y los modelos mejorados del G80 de la segunda generación -disponibles en tres versiones: motor de gasolina de 3,3 litros y de 3,8 litos y motor diésel de 2,2 litros- en 2016.

Hyundai, que también fabrica el sedán Sonata y el SUV Santa Fe, parece estar intentando impulsar las ventas del nuevo G80 en el mercado nacional para contrarrestar el descenso de las ventas debido al creciente impacto del COVID-19 en la industria de automóviles.

Hyundai ya ha suspendido la mayoría de sus plantas en Estados Unidos, Europa y en los mercados emergentes, como Rusia y la India, en consonancia con las directrices para prevenir la propagación del virus. Si el coronavirus se prolonga, podrían darse más cierres.

Hyundai cuenta con siete plantas nacionales y diez en el extranjero -cuatro en China y el resto en Estados Unidos, la República Checa, Turquía, Rusia, la India y Brasil-. Su capacidad combinada de producción alcanza los 5,5 millones de vehículos.

En 2019 Hyundai vendió 56.801 vehículos Genesis en el mercado nacional, lo que representa un descenso del 7,4 por ciento en comparación con las 61.345 unidades vendidas el año anterior. En el mercado estadounidense, las ventas de Genesis se han incrementado a más del doble, de 10.311 a 21.233, durante el mismo período.

Hyundai busca vender este año un total de 728.000 vehículos de Hyundai y Genesis, lo que significa un 2,5 por ciento más que el año pasado.

La línea actual de Genesis está compuesta por los sedanes G70, G80 y G90 y el SUV GV80. El fabricante surcoreano planea añadir el SUV GV70 y un auto eléctrico para 2021.

Esta fotografía de archivo, proporcionada por Hyundai Motor, muestra el interior del sedán G80. (Prohibida su reventa y archivo)

nkim@yna.co.kr

(FIN)

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