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(AMPLIACIÓN) Regresa al país el tren surcoreano utilizado para la inspección de las vías férreas norcoreanas

Corea del Norte 18/12/2018 18:29
(AMPLIACIÓN) Regresa al país el tren surcoreano utilizado para la inspección de las vías férreas norcoreanas - 1

Seúl, 18 de diciembre (Yonhap) -- Un tren surcoreano utilizado para inspeccionar las vías férreas en Corea del Norte ha regresado este martes a Corea del Sur, tras completar su misión de 18 días, según informó el Ministerio de Unificación.

Un grupo de 28 funcionarios surcoreanos recorrieron a bordo del tren desde la Estación de Panmun, al noroeste de la frontera intercoreana. El ministerio informó de que el tren cruzó al Sur en torno a las 10:25 a.m. de este martes.

Su llegada tiene lugar un día después del regreso al país de los funcionarios y expertos surcoreanos, tras 10 días de inspección de la línea oriental norcoreana.

El tren recorrió, durante 18 días, desde el 30 de noviembre, un total de 2.600 kilómetros de vías férreas de las líneas oriental y occidental de Corea del Norte, para verificar su estado.

Las inspecciones formaron parte de los esfuerzos para "modernizar" y reconectar las líneas férreas de las dos Coreas a través de la frontera, como fue acordado durante la cumbre de sus líderes en abril.

Esta fue la primera vez que un tren surcoreano recorrió la línea oriental Kumgang-Tumen de Corea del Norte desde la división de la península coreana, tras la Guerra de Corea (1950-53).

Se sabe que el sistema ferroviario norcoreano es tan anticuado que precisa reparaciones a gran escala o su reemplazo para conectarlo al sistema surcoreano.

Un funcionario del Ministerio de Unificación dijo a los reporteros que se necesitarán más discusiones intercoreanas y más inspecciones "in situ" para encontrar "formas óptimas" de modernizar los ferrocarriles en el Norte.

El funcionario dijo que ahora están analizando el resultado de las inspecciones en el lugar para conocer las condiciones de las vías férreas norcoreanas y que se espera que su nivel tecnológico se resuelva de manera precisa mediante inspecciones adicionales o en profundidad.

En base a los estudios y teniendo en cuenta las necesidades del Norte, el funcionario dijo que tendrán que encontrar los métodos más razonables.

Los expertos dicen que el ferrocarril occidental del Norte se usa principalmente para trenes de pasajeros con destino a ciudades chinas, mientras que su ferrocarril oriental se usa principalmente para trenes de carga que transportan recursos naturales.

Las inspecciones ferroviarias se habían retrasado durante meses, en medio de las preocupaciones de Estados Unidos por una posible violación de las sanciones de la ONU contra el Norte. Sin embargo, recientemente, el proyecto fue aprobado por el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU), que concedió una exención temporal de las sanciones.

Está previsto que las dos Coreas celebren, el 26 de diciembre, una ceremonia de inauguración del proyecto de conexión vial y ferroviaria en la Estación de Panmun, al norte de la frontera intercoreana. Los detalles de los asistentes al evento y cómo se organizará el mismo no han sido determinados aún.in

En la imagen, tomada el 18 de diciembre de 2018, se muestra el tren surcoreano que recorrió la línea ferroviaria oriental de Corea del Norte entrando en la Estación de Dorasan, en Paju, en el norte de Corea del Sur.

El Gobierno dijo haber asignado 700 millones de wones (618.000 dólares) para celebrar la ceremonia de comienzo del proyecto, aunque no se han dado a conocer los detalles sobre cómo y dónde se utilizará el presupuesto.

Se estima que el monto cubra los costos del transporte de los participantes al lugar y otras expensas relacionadas con el evento, al que asistirán unas 100 personas de cada una de las dos Coreas.

adrian@yna.co.kr

(FIN)

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