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GM Korea evita la protección judicial ya que el sindicato acepta el plan de autoayuda

Últimas noticias 23/04/2018 17:53
GM Korea evita la protección judicial ya que el sindicato acepta el plan de autoayuda - 1

Seúl, 23 de abril (Yonhap) -- Los trabajadores sindicalizados de GM Korea Co., la unidad surcoreana de General Motors Co., han aceptado provisionalmente, este lunes, las medidas de reestructuración, permitiendo al fabricante de coches evitar ser puesto bajo protección judicial.

GM Korea y su sindicato mantuvieron 14 rondas de diálogos durante los últimos dos meses y medio para reducir las diferencias sobre un paquete de medidas de autoayuda que incluyen el cierre de una fábrica local, la congelación de salarios y de bonificaciones, además de la suspensión de algunos beneficios laborales.

"La ratificación del acuerdo provisional es fundamental para nuestro plan de viabilidad y para asegurar el apoyo del Gobierno surcoreano y de nuestros accionistas, el Banco de Desarrollo de Corea del Sur (KDB, según sus siglas en inglés) y GM", dijo el presidente y jefe ejecutivo de GM Korea, Kaher Kazem, en un comunicado.

El sindicato ha demostrado su compromiso y la compañía continuará trabajando con sus otras partes interesadas para obtener su apoyo, dijo Kazem.

El acuerdo "entrará en vigor solo cuando" su matriz GM y el KDB, mayor y segundo mayor accionista de GM Korea, respectivamente, cumplan sus compromisos con la unidad surcoreana, dijo GM Korea en otra declaración.

El fabricante de vehículos estadounidense se comprometió a asignar dos nuevos vehículos a sus plantas en Corea del Sur, un vehículo utilitario deportivo (SUV) a la planta de Bupyeong y un vehículo utilitario crossover (CUV) a la planta de Changwon. Los dos vehículos son para venta y exportación nacional. El KDB se comprometió a realizar más inversiones en GM Korea después de la finalización de la diligencia debida en el fabricante de automóviles, dijo.

Los trabajadores de GM Korea aceptaron una congelación salarial y de bonificaciones y la suspensión de algunos beneficios laborales. A cambio, la compañía dijo que ofrecerá un programa de retiro voluntario para los 680 trabajadores restantes en la planta de Gunsan y luego discutirá con el sindicato una forma de "resolver sin problemas" los problemas laborales de quienes no desean abandonar la empresa, dijo la declaración.

Todos los acuerdos aún deben ser aprobados por una votación sindical, dijo un portavoz de la compañía.

Inmediatamente después de concluir las negociaciones entre la administración y el sindicato, GM y el KDB entablaron conversaciones para encontrar formas para que cada parte pueda apoyar financieramente al fabricante de vehículos, dijo un portavoz de KDB por teléfono. Los resultados de la diligencia debida continua de KDB sobre GM Korea estarán disponibles el viernes.

Originalmente, la compañía había establecido el plazo para un acuerdo con el sindicato en la medianoche del viernes, pero se retrasó hasta las 5 p.m. del lunes después de que el ministro de Finanzas, Kim Dong-yeon, instara a las dos partes a encontrar un terreno común a través de un "diálogo rápido pero sincero" y evitar poner en peligro 150.000 empleos locales en la compañía y sus subcontratistas.

En febrero, GM dijo que cerraría una de sus cuatro plantas de ensamblaje de vehículos en Corea del Sur a finales de mayo, al tiempo que pedía a los trabajadores de GM Korea algunas concesiones salariales y al Gobierno surcoreano que ayudara financieramente para poner su unidad surcoreana con pérdidas de nuevo en el camino adecuado.

El fabricante de automóviles con sede en Detroit propuso una permuta de deuda por capital de 2.700 millones de dólares y una inversión de 2.800 millones de dólares en los próximos 10 años a cambio de ayuda financiera a través del KDB, que posee una participación del 17 por ciento en GM Korea, además de otros beneficios fiscales.

El KDB es el segundo mayor accionista de GM Korea, con una participación del 17 por ciento, mientras que GM y SAIC Motor Corp. controlan el 77 y el 6 por ciento, respectivamente.

El KDB ha dicho que podría inyectar unos 500.000 millones de wones (470 millones de dólares), un 17 por ciento de los 2.800 millones de dólares, en GM Korea si las dos partes acuerdan proceder con las medidas de reestructuración y el prestamista estatal encuentra satisfactorios los resultados de la diligencia debida sobre la unidad surcoreana de GM.

Alrededor de 2.600 de los 26.000 trabajadores de GM Korea han solicitado la jubilación voluntaria, ya que el fabricante de automóviles ha intensificado la reestructuración de sus operaciones surcoreanas deficitarias.

En los tres años hasta 2016, GM Korea registró 1,9 billones de wones (1.842 millones de dólares) en pérdidas netas acumuladas debido a la falta de nuevos modelos y la menor demanda.

De acuerdo con su declaración financiera a finales de 2016, GM Korea debía 2,97 billones de wones (2.730 millones de dólares) a la sede de GM y sus subsidiarias, con al menos 1,7 billones de wones (1.567 millones de dólares) en deuda a principios de abril.

adrian@yna.co.kr

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