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Hyundai y Kia se dirigen hacia el mercado emergente para superar la tensión por el THAAD

Últimas noticias 28/04/2017 14:49
Hyundai y Kia se dirigen hacia el mercado emergente para superar la tensión por el THAAD - 1

Seúl, 27 de abril (Yonhap) -- Los principales fabricantes de automóviles de Corea del Sur, Hyundai Motor Co. y Kia Motors Corp., reforzarán su estrategia de incursión en los mercados emergentes para buscar una salida alternativa ante una intensa tensión entre Seúl y Pekín, que ha perjudicado seriamente las ventas de las firmas surcoreanas, dijo Hyundai el miércoles pasado.

Las ventas de automóviles de Hyundai y Kia en China se redujeron, durante el primer semestre del año, un 14,4 y 45 por ciento en comparación interanual, vendiendo tan solo 196.119 y 77.232 unidades, respectivamente, debido a la oposición de Pekín a la decisión de Seúl de desplegar el Sistema de Defensa Terminal de Área a Gran Altitud (THAAD, según sus siglas en inglés) de Estados Unidos en territorio surcoreano, por temor a que podría perjudicar su interés nacional.

Ante la situación, Hyundai y Kia planean diversificar su gama de ventas globales, lanzando nuevos modelos enfocados en mercados emergentes, como Latinoamérica, Rusia, África y Oriente Medio, además de ampliar su capacidad de producción.

En especial, Hyundai planea reforzar su marketing en Rusia de los modelos lanzados recientemente, como el Solaris y el G80 de Genesis, además de presentar nuevos modelos en el país, como el Morning y Rio.

Asimismo, fortalecerá su dominio en el mercado de Brasil con los modelos Creta y HB20.

En dicho contexto y apoyándose en su fábrica de México, completada en septiembre del año pasado, Kia planea ampliar su venta en la región latinoamericana, no solo en el mercado local sino también en los países circundantes, como Chile y Colombia, entre otros.

Kia ha decidido también construir una fábrica, con una capacidad de producción de 300.000 unidades anuales, en la India, un mercado donde la demanda está creciendo al mayor nivel del globo.

Un representante de Hyundai y Kia dijo que el THAAD no es un tema que pueda ser controlado por una empresa individual, pero que responderá con máxima capacidad, con estrategias como el refuerzo de la incursión en los mercados emergentes.

jisooaw@yna.co.kr

(FIN)

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