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Los vehículos de células de combustible son una posible solución para el problema del polvo fino

Últimas noticias 12/08/2016 11:52

Seúl, 12 de agosto (Yonhap) -- Los vehículos de células de combustible podrían ser una solución a varios problemas ambientales, incluido el cambio climático, dado que pueden reducir el polvo fino sin ni siquiera intentarlo, ha mostrado este viernes un estudio del principal fabricante surcoreano de automóviles, Hyundai Motor Co.

Según el líder nacional de la industria, un vehículo eléctrico con celda de combustible (FCEV, según sus siglas en inglés) puede reunir hasta 20 miligramos de polvo fino por cada kilómetro recorrido.

Un FCEV es un tipo de vehículo híbrido que usa células de combustible y una batería para propulsar un motor eléctrico en lugar de un motor convencional. Debido a que las células de combustible requieren de oxígeno, el vehículo purifica el aire por oxígeno acumulando polvo fino en el proceso.

Según Hyundai, teniendo en consideración que un vehículo de turismo diésel produce 10 miligramos de polvo fino por kilómetro recorrido, cada FCEV puede ayudar a purificar el aire contaminado por dos vehículos diésel.

El estudio muestra, aparentemente, que, aunque tanto los vehículos eléctricos (VE) como los automóviles de células de combustible no emiten gases de efecto invernadero, los vehículos de células de combusitble podrían ser una mejor opción, dado que podrían ayudar a eliminar el polvo fino, que se ha convertido en un serio riesgo para la salud a nivel mundial.

Por ejemplo, Hyundai dijo que reemplazando todos los autobuses nacionales que utilizan gas natural licuado con buses eléctricos con células de combustible se podría ayudar a reducir el polvo fino creado por 1,53 millones de vehículos diésel, además de ayudar a reducir 2,1 millones de toneladas anuales de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Actualmente, Hyundai produce el único vehículo FCEV de Corea del Sur, el Hyundai Tucson FCEV.

paola@yna.co.kr

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